Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
/nginx/o/2022/07/26/14719226t1h1286.png)
/nginx/o/2018/07/14/8983455t1hd695.jpg)
"Team Repsol Mitsubishi Ralliart" mēnesi pēc 2008. gada sezonas sākšanas rallijā "Central Europa Rally", kurš risinājās Ungārijā un Rumānijā, dosies uz Eiropas otru pusi, lai piedalītos sezonas otrajās sacīkstēs Portugālē, maratonrallijā "Rali Transiberico".
"Mitsubishi Motors Corporation" un tā motorsporta nodaļa MMSP šajā FIA Pasaules maratonrallija kausa posmā gatavojas piedalīties ar diviem "Pajero Evolution MPR13" sporta automobiļiem, kurus vadīs Stefana Petransela / Žana Pola Kottreta un Luka Alfāna / Žila Pikarda ekipāžas, kā arī ar Nanī Romas un Lukasa Kruza vadīto un ar dīzeļdzinēju aprīkoto "Pajero Evolution MPR14" prototipu.
Nanī Romam, kurš gan 2005., gan 2006. gadā Portugāles maratonrallijā ar "Pajero Evolution" sporta automobili spēja izcīnīt otro vietu, šoreiz būs jāturpina komandai ļoti svarīgais "Pajero Evolution MPR14" izmēģināšanas process, kas kopā ar Hiroši Masuoku tika aizsākts tā debijas rallijā "Central Europa Rally", taču negaidīti tika pārtraukts, kad Masuokas stūrmanim Paskālam Maimonam visai dīvainā negadījumā tika salauzta potīte.
Lai gan ekipāža priekšlaicīgi izstājās, komandai ar dīzeļdzinēju aprīkotā MPR14 sporta automobiļa debijas rallijā izdevās iegūt pietiekami daudz vērtīgu datu, kurus lietderīgi varēs izmantot Portugālē.
Portugāles rallijreida "Rali Transiberico" ātrumposmi līdzīgi kā Ungārijā un Rumānijā vairāk atbilst WRC rallija ātrumposmiem, nevis maratonralliju ierastajai videi. "Mitsubishi Pajero Evolution" sporta automašīnu konstrukcija ir piemērotāka Ziemeļrietumu Āfrikas plašumiem. Taču pielāgošanās Portugāles šaurajiem raupjā seguma ceļiem ir vitāli svarīgs uzdevums "Team Repsol Mitsubishi Ralliart" komandai, lai pilnvērtīgi sagatavotos 2009. gada Dakāras rallijreidam, kas notiks Dienvidāfrikā, kur ātrumposmu segums krietni atšķirsies no ierastās Sahāras tuksneša trases.
Tieši tāpat kā gadu iepriekš, arī 2008. gadā "Rali Transiberico" rallijs startēs un finišēs portugāļu azartspēļu kūrortā Eštorilā. Tā ātrumposmi vīsies ne tikai pa portugāļu zemi, bet šķērsos arī kaimiņzemes robežu. Spānijā paredzēta nometne pie Badahos pilsētas, taču pārējie bivoki tiks izvietoti Portugālē uz austrumiem un ziemeļaustrumiem no galvaspilsētas Lisabonas - Kaštelo Branko un Evorā.
Salīdzinot ar 2007. gadu, šā gada rallija programmā iekļauta papildu sacensību diena, kā rezultātā sacensības notiks deviņos aptuveni 200 km garos ātrumposmos. Rallija kopējais garums sasniegs aptuveni 2600 km, no kuriem aptuveni 1520 km būs jāveic sacensību režīmā.
Pēc sacensībām Portugālē "Team Repsol Mitsubishi Ralliart" jūlija otrajā pusē sezonu turpinās Spānijā, maratonrallijā "Baja Espana Aragon", kurā pagājušajā sezonā Stefans Petransels un Nani Roma ar "Pajero Evolution" sporta automašīnām izcīnīja dubultuzvaru.