Igaunis Jētss līderis pēc rallija «Latvija» pirmās dienas

Autosportisti Tukuma, Jūrmalas un Rīgas apkārtnē šodien startēja 10 ātrumposmos, pēc kuru veikšanas rallija līderpozīcijā izvirzījušies igauņi Jēts / Krāgs, viņi par 4,67 sekundēm apsteidz otrajā vietā esošo ekipāžu Svilis / Pūķis. Ātrāko trijnieku noslēdz Čapkausks / Šipkausks, kuri no līdera atpaliek 19,25 sekundes.

Rallijs Latvija 2014 pirmajā ātrumposmā SS1 Audi Quattro absolūti ātrāko laiku uzrādīja ekipāža Vorobjovs / Mālnieks, kuri arī pēc otrā ātrumposma SS2 FS Noma nosargāja līderpozīciju sacensību kopvērtējumā. Tomēr trešajā ātrumposmā Vorobjovs / Mālnieks pieļāva kļūdu, kā rezultātā nesavaldīja savu automašīnu un uzmeta piecus kūleņus. Lai gan automašīna pēc negadījuma pamatīgi cieta, autosportisti tika cauri sveikā vien ar pāris sasitumiem. Pēc Vorobjova / Mālnieka izstāšanās rallija vadību pārņēma igauņu ekipāža Jēts / Krāgs, kuri uzrādīja ātrāko laiku SS3 BAN un nosargāja līderpozīciju arī pirmās dienas kopvērtējumā.

Pamatīga intriga izveidojusies N4 grupā, kur pēc Vorobjova / Mālnieka izstāšanās izredzes izcīnīt čempiona titulu krietni pieaugušas ekipāžai Bulantsev / Danilova, kuri rallija pirmo dienu noslēdza kā N4 grupas līderi ar 11,87 sekunžu pārsvaru pār Kravchenko / Kuzminov. Ekipāžai pirms LRČ pēdējā posma bija 25 punktu deficīts, un, lai kļūtu par čempioniem, viņiem ne tikai jāizcīna uzvara ieskaites grupā (25 punkti), bet arī rallija pēdējā ātrumposmā SS16 DMack Power Stage jāfinišē vienā no pirmajām divām vietām un jāiegūst «power stage» punkti. Norādām, ka vienādu punktu summas gadījumā par čempioniem kļūs Vorobjovs / Mālnieks, kuri līdz šim izcīnījuši vairāk uzvaras LRČ posmos.

Intrigu pilni notikumi šodienas laikā norisinājās arī R5 grupā, kur vienubrīd pat trīs ekipāžas – Jēts / Krāgs, Grjazins / Lebediks un Svilis / Pūķis atradās vien pussekundes atstatumā viena no otras. Tomēr pēc sestā ātrumposma Grjazinam / Lebedikam tika piešķirts vienas minūtes sods par pāragru iebraukšanu laika kontrolē, kas sportistus no otrās vietas atmeta uz kopvērtējuma septīto vietu. Grjazins / Lebediks dienas noslēdzošajos ātrumposmos kompleksajā sporta bāzē Biķernieki uzsāka izmisīgu pakaļdzīšanos līderiem, kā rezultātā spēja ātrākajai ekipāžai Jēts / Krāgs pietuvoties par 25,43 sekundēm.

R2 grupā visas dienas garumā izvērtās saistoša cīņa starp divām LMT Autosporta Akadēmija ekipāžām Sirmacis / Kulšs un Blūms/ Vilsons. Abas ekipāžas dienas gaitā vairākkārtīgi nomainīja viena otru ieskaites grupas līderpozīcijā un cīnījās ne tikai ar konkurentiem, bet arī ar tehniskiem sarežģījumiem. Tomēr dienas izskaņā ātrākie bija Sirmacis / Kulšs, kuri panāca 8,99 sekunžu pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem.

Tikmēr 2WD grupas līderpozīcijā izvirzījies Andis Neikšāns / Aizsilnieks kuriem pēc sīvāko konkurentu Kaņeps-Kalniņš / Šimins izstāšanās iegūts 1 minūtes un 47,07 sekunžu pārsvars pār lietuviešiem Valeisu / Reisu, trešajā pozīcijā 2WD grupā – Balodis / Akmentiņa.

Rallijs Latvija finišēs svētdien, 19. oktobrī, kad Cēsu apkārtnē paredzēti seši noslēdzošie ātrumposmi. Sacensību otrās dienas starts paredzēts plkst. 10:15, savukārt finišs un apbalvošanas ceremonija – Cēsu pils laukumā no plkst. 15:30. Svētdien LRČ dalībniekiem piepulcēsies arī rallijsprinta Latvija 2014 un rallija supersprinta čempionāta priekšpēdējā posma dalībnieki.

Šodien Rallijs Latvija ietvaros norisinājās arī minirallija Latvija 2014 posms, kura kopvērtējumā ātrākā izrādījās ekipāža Valts Zvaigzne / Mārtiņš Ozoliņš. Ar rezultātiem iespējams iepazīties www.4rati.lv. Tāpat šodien finišēja vēsturisko automobiļu regularitātes rallijs Historic Rally Latvija, kurā precīzākie bija Agris Staņēvičs / Jānis Krikovalds (klasē, kurā dalībnieki startē ar automašīnām ar izlaiduma gadu līdz 1976. gadam) un Elmārs Tikums / Arnis Modris (automašīnu izlaiduma gads pēc 1976. gada). Pilni sacensību rezultāti pieejami www.autorally.lv.