"Opel OPC" sacīkšu nometne - ugunskristības "Zaļajā ellē"

Pirms divpadsmit mēnešiem astoņi "Opel OPC" sacīkšu nometnes finālisti bija vienkārši inženieri, studenti, tirdzniecības pārstāvji vai zobārsti. Pēc ugunskristībām šā gada Nirburgringas (Nürburgring) 24 stundu sacīkstēs viņi ir kļuvuši arī par īstiem sacīkšu braucējiem. Viņi var atskatīties uz aizraujošu gadu, kurā notika atlase, sacīkšu braucēju mācības un aizvien sarežģītākas motoru sporta sacensības. Manuels Reiters (Manuel Reuter), profesionāls sacīkšu braucējs, kas kopā ar "Opel" izstrādāja projektu, trenēja komandu jau no pirmās dienas.

"Ar rezultātu ļoti apmierināts ir OPC sacīkšu nometnes projekta vadītājs Manuels Reiters: "Tas, ko mūsu astoņi kandidāti ir sasnieguši tik īsā laikā, ir vislabākais OPC sacīkšu nometnes koncepcijas kvalitātes apliecinājums. To apstiprināja arī mūsu 24 stundu sacīkstēs gūtā pieredze. Neskatoties uz pastāvīgi mainīgiem laika apstākļiem, mūsu puiši spēja sasniegt piekto un sesto ātrāko vidējo apļa laiku. Negadījumi un tehniskās problēmas, ar ko mēs saskārāmies, arī pieder pie motoru sporta."

Ideja par OPC sacīkšu nometni radās tāpēc, ka sapni kļūt par sacīkšu braucēju bieži sagrauj sponsoru trūkums un augstās izmaksas. Tās īstenošana 2007. gada pavasarī pavēra "Opel" jaunas iespējas motorsportā. Pasākuma princips - tā vietā, lai Nirburgringas 24 stundu sacīkstēs iesaistītu pieredzējušus un pazīstamus sacīkšu braucējus, piedāvāt iespēju ambicioziem braucējiem bez pieredzes motoru sportā atklāt savu talantu stingrā atlases procesā un vairākos kvalifikācijas posmos. Tie, kam piemīt nepieciešamās spējas, var uzlabot savas iemaņas profesionāļu vadībā un sagatavoties konkurētspējīgai dalībai sacīkstēs. "Opel" nodrošina sacīkšu nometnei nepieciešamās profesionālās mācības, automobiļus un organizatorisko atbalstu.

Visas OPC sacīkšu nometnes organizētāju prognozes tika pārspētas, jo dalībai pieteicās vairāk nekā 18 500 cilvēku. Pēc nejaušas atlases principa 500 kandidāti tika ielūgti uz "Opel" izmēģinājumu centru Dūdenhofenē (Dudenhofen). Pēc četriem talantu atlases posmiem – vairākiem sacīkšu braukšanas treniņu uzdevumiem, sacīkšu braucēja licences eksāmena, sacensībām Nirburgringas šosejas "izaicinājumā" ("Nürburgring Circuit Racing Challenge") un Nirburgringas izturības čempionātā ("Nürburgring Endurance Championship"), kā arī izturības pārbaudēm un ziemas treniņnometnes kandidātu skaits saruka līdz astoņiem labākajiem: pieci vācieši, divi austrieši un viens šveicietis demonstrēja savas sacīkšu iemaņas un kvalificējās galvenajam izaicinājumam – dalībai leģendārajās Nirburgringas 24 stundu izturības sacīkstēs.

Pasaules lielākā motoru sporta notikuma gaisotnē 220 000 skatītāju klātbūtnē un 220 dalībnieku komandu vidū OPC sacīkšu nometnes labākie astoņi kandidāti izbaudīja gan motoru sporta patīkamos brīžus, gan sarūgtinājumu. Bahs, Karlhofers, Laitners un Vengers, kuri startēja ar 105. numuru, sīvā konkurencē sacentās "SP3-T" klasē (mašīnas ar turbo motoriem, tilpumu līdz diviem litriem). Savā 300 ZS jaudīgajā "Opel Astra OPC", ko sacīkstēm sagatavoja "Opel" partneris "Kissling Motorsport", viņi aizcīnījās līdz otrajai vietai savā klasei un sešpadsmitajai vietai kopvērtējumā.

Arī paši dalībnieki bija ļoti apmierināti. "Opel sacīkšu nometne ir lieliska ideja," saka viens no finālistiem, "man tā bija iespēja piepildīt vienu no lielākajiem sapņiem. Tas, ko es šo mēnešu laikā iemācījos no šiem profesionālajiem sacīkšu braucējiem, un manis gūtā pieredze ir vienkārši fantastiski. Nemaz nerunājot par motorsportu, es daudz iemācījos arī par cilvēkiem, ciešu sadarbību un komandas darbu. Es noteikti centīšos uzlabot savas iemaņas un piedalīties motoru sportā arī turpmāk. Agrāk es par Manuelu Reiteru un Jokelu Vinkelhoku zināju tikai no plašsaziņas līdzekļiem, bet tagad mēs esam komanda. Uz mani lielu iespaidu atstāja sacīkšu nometnes laikā novērotā profesionalitāte – organizatoriskas detaļas, visa sagatavošanās programma un darbs ar inženieriem un masu medijiem."